Ölverbrauch

Bei 4500 km gesamt habe ich jetzt weitere 0,25l nachgefüllt.

Macht 3500 km und 0,5l nachgefüllt =~ 150 ml/1000 km. Find ich i.O.

Ich nehme Motul 5100 10w-30, habe aber beim Wechsel vom HH 10w-40 drin.

Bisher läuft alles (zum Glück nicht aus )

Zitat von ExKTM1050

Hi GeorgiosLA

Nochmal zurück zum dem Ölthread, der kürzlich wg unsachlicher Diskussionen geschlossen wurde. Dort hast du geschrieben, dass laut Honda Deutschland irgend ein Teil im Ventildeckel oder Zylinderkopf getauscht werden soll. Ursache wären Probleme mit der Kurbelgehäuseentlüftung, wodurch letztlich Öl verbrannt wird.

Später hat Honda Deutschland dann einen Rückzieher gemacht und dir empfohlen dass du den Motor mehr fordern sollst (höhere Drehzahlen - höherer Anpressdruck der Kolbenringe etc, dadurch weniger verbranntes Öl blabla).

Nun wurde aber einem AT Fahrer aus Portugal mit sehr hohem Ölverbrauch vor ein paar Tagen ebenso so ein Teil im Ventildeckel oder Zylinderkopf von Honda versprochen.

Da könnte also durchaus noch etwas kommen.

Siehe Bericht im englisch-sprachigen AT Forum hier:

https://www.africatwinforum.co…umption.40044/post-423339

Gruß Manfred

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Hallo Manfred danke für deine Antwort. Ja was soll ich sagen. Momentan warte ich immer noch auf Honda. Außerdem glaube ich, dass ich meine Motorrad normalerweise nicht in Betrieb nehmen sollte, bis sie repariert,jetzt mische ich alt mit neu Motoröl.... Habe geplant ein Trip nach Griechenland und dann weiter nach Türkei bis Georgien. 8000 Kilometer. Ich muss mein Trinkrucksack statt Wasser mit Motoröl füllen und abschließend noch zu erwähnen, dass ich mit meinem Händler völlig unzufrieden bin...

Moin,

Ich habe bei 5500 km mal 150 ml vom Händler nachfüllen lassen, als ich nach einem verlängertem Wochenende das Moped mal richtig 750 Kilometer lang mit Drehzahl Orgien Leistung abgerufen habe.

Das Motorrad meiner Frau zeigte bei ihrer Fahrweise bei gleicher Kilometerzahl keinen Ölverbrauch. Ich denke das eben beim richtigen Autobahn knallen die Motoren sich dann mal nen Hauch Öl gönnen,

Wenn bei einer Füllmenge von 4,2 liter in meinem fall , Das Motorrad sich dann auf 4500 Kilometer ca, 150 ml benötigt empfinde ich das nicht als dramatisch.

Zitat von ExKTM1050

dass du den Motor mehr fordern sollst (höhere Drehzahlen - höherer Anpressdruck der Kolbenringe etc, dadurch weniger verbranntes Öl blabla).

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Können die , die das geschrieben haben, auch erklären wie man so ein Kolbenring dazu überredet sich mehr Anzupressen ??????

2452 Km von Brandenburg in die Eifel. Runden gedreht und wieder zurück.

0,0 lt. auch nicht ml nachgefüllt.

Fazit bei mir nach ~ 6.000 km --> Verbrauch von ca. 100ml/ 1000km .... normale bis sportliche Fahrweise.

Hi,

Ich führe ja, aufgrund diverser Hiobsbotschaften in allen AT Foren, peinlich Buch.

Bis ca 14 tkm habe ich den Ölstand, streng nach Bedienungsanleitung gemessen, möglichst nahe an Max gehalten bzw ziemlich früh wieder bis Max aufgefüllt. Da hatte ich einen Ölverbrauch von ca 100-150 ml/1000km.

localghost hat im geschlossenen Artikel (im Archiv) mal den Verdacht geäußert, dass besonders viel Öl verbraucht/verbrannt wird, wenn man so nach Bedienungsanleitung gemessen immer gleich wieder bis Max auffüllt.

Er könnte recht haben. Ich habe 3000km nichts mehr aufgefüllt. Ölstand (Betriebsanleitung) ist jetzt knapp über der Mitte zw Min und Max. Verbrauch also ca 190ml/3000km = ca 65ml/1000km. Und es sieht so aus, dass jetzt immer weniger verbraucht wird.

Mitte zw Min/Max nach Handbuch entspricht bei mir knapp unter Max nach Fahrt gemessen (tanken, zahlen, Mot aufrecht stellen, messen).

Ich fülle zukünftig erst wieder auf, wenn der Ölstand knapp über Min (Handbuch) oder ca in der Mitte (nach Fahrt) ist.

Gruß Manfred

Moin,

ich handhabe das genau so. Solange der Stand sich zwischen Min und Max bewegt bleibt alles so wie es ist. Ich habe jetzt knapp 30000km auf der Uhr und noch kein Öl nachgefüllt.

Gruß Robert

Gude,

gibts jetzt eigentlich eine Lösung für das Problem mit dem Ölverbrauch?

Würde mich interessieren ob Honda den Fehler gefunden hat.

Gruß

Hi Wicki

Offensichtlich gibt's noch keine finale Lösung seitens Honda. Im amerikanischen/englischen Forum wird noch wild diskutiert. Es haben wohl schon mehrere AT Treiber mit extrem hohem Ölverbrauch (500ml/1000km und mehr) die Info bekommen, dass es dafür irgendein neues Teil im Ventikdeckel etc geben soll. Hier die Diskussion (vor und zurück blättern). Unser Forumskollege GeorgiosLA ist auch involviert (und betroffen):

https://www.africatwinforum.com/threads/new-engine-and-oil-consumption.40044/post-424655

Gruß Manfred