Motorrad im Stau / Rettungsgasse benutzen?

  • #171

    Dann muss man es mal in verschiedene Szenarien unterteilen.

    Der tägliche Stau im Berufsverkehr sollte bekannt sein und da weiß jeder selbst, was geht und was nicht.

    Beim Urlaub sollte vorher die Baustellensituation geklärt werden und Ballungsräume sollte man auch hier während des Berufsverkehrs meiden.

    Bleibt der überraschende Stau, wenn man dann auch noch eine Fähre erreichen muss ... dann ist alles erlaubt. :lachen:

  • #172

    Hatte ich letztes Jahr auch mal unvermittelt. Plötzlich Stau, der gerade erst entstanden ist. Habe dann bei sommerlicher Hitze eine Zwangspause im Schatten eines LKWs gemacht mit Helm ab usw. Es stand aber auch alles still, also kein langsames vorwärtskommen. DAS ist erst nervig. Wenns irgendwo geht dann fahre ich auch über eine Sperrscheiben-Straße raus - keine Empfehlung natürlich weil verboten. Kostet 50 EUR wenn man erwischt wird, aber besser als im Krankenhaus mit Hitzekollaps landen. Bei 30 Grad Plus fahre ich aber grundsätzlich keine Autobahn mehr, genau aus der Gefahr heraus.

    MZ RT 125 00  //  CBR 600 F (PC31) 98 // CB 600 F (PC36) 02 // ATAS 1100 (SD09) 22 // Monkey 125 (JB03) 24 // Tenere 700 (DM15) 24

  • #173

    Wie sieht es aus, wenn man den Bock auf dem Standstreifen schiebt?

    Ich musste das mal machen, weil bei der alten Hornet Stop und Go mit mehrfach Motor starten zu viel für die Batterie war.
    Bei der Autobahnabfahrt konnte ich sie anrollen und heimfahren.
    Da war ich aber kurz vor dem Hitzekollaps.

  • #174

    Es kommt aber auch immer auf den Polizisten an der einem erwischt, wenn man bei über 30 Grad langsam durch die Rettungsgasse oder über den Standstreifen fährt.

    Ich persönlich nutze in einem solchen Fall immer die Standspur. Erstens ist es günstiger und zweitens gibt es ab und an auch mal die Möglichkeit die Autobahn über einen Grünstreifen zu verlassen und über Feldwege auf eine Landstraße zu kommen.

    Grüße aus dem Lahn-Dill-Kreis :at3:
    Thomas


    Honda CY 50 in Rot, Suzuki DR 125 in Schwarz, Honda CBF 600 SA in Weiß, Honda CRF1000 D in Schwarz,

    Honda CRF 1100 Adventure Sports DCT EERA in Tricolor


    Wer nie vom Wind gestreichelt,

    wer nie vom Regen gewaschen,

    wer nie von der Sonne getrocknet,

    wer nie vom Frost gebeutelt,

    wer nie vom Chrom geblendet wurde,

    der wird es nie verstehen, was Motorradfahren bedeutet


    Hessentruppe

  • #175

    Nein? Wie vermeidet man das?

    Allerdings bin ich bekennender "Nichtautobahnfarer" mit dem Motorrad

    Gruß aus Bremen :)


    Hartmut :atrot:




    Man muss auch mal auf Entbehrungen verzichten können. :pommes:

    Aktuelles Moped: NC750X

  • #176

    Auf einer Bundesautobahn liegt eine elf Kilometer lange Baustelle während der Urlaubssaison mehrere Wochen brach, weil eine Baufirma ein paar Wochen Ferien macht?


    Bitte sage mir, dass das nicht dein Ernst ist.


    Wenn wir einfach mal schätzen, dass pro zehn Meter Stau drei Menschen betroffen sind und wenn wir von fünf Kilometer Stau reden, dann waren zusammen mit mir 1.500 Menschen eine halbe Stunde im Stau. Das sind 750 Arbeitsstunden oder 93 Arbeitstage - in einer halben Stunde. Sowas kann man vielleicht mit einem Einfamilienhaus machen, aber nicht mit einer Autobahn.

  • #177

    Zur Ursache der Endlosbaustellen in unserem Land tue ich meine Meinung besser nicht kund. :angry-tappingfoot:

    Mit Moped nutze ich vorsichtig die Rettungsgasse. Immer den Rückspiegel im Blick.

    Ich rechne mit der Unachtsamkeit anderer. Einige fahren extra weiter zur Seite und bekommen eine Dankeschön Geste.

    Anderen macht es Freude die Spur extra zu blocken um dich am durchfahren zu hindern.

    Nichts erzwingen und die Sache defensiv angehen ist wohl der beste Garant für lange körperliche Unversehrtheit ...

    Gruß Jan 🤘

  • #178

    Mit der Geste aber auch vorsichtig sein, ne? Mittelfinger zählt als Beleidigung und das ist eine Straftat


    Ich mein... Hast du dir mal Baustellen auf der Autobahn in den letzten Jahren angesehen? Mein Auch Gefühl sagt, dass in den 3 Jahren, die die Baustelle da ist, wird vielleicht 3 Monate intensiv gearbeitet. Weitere ca 9 Monate ist als Höchstmaß der Gefühle 1 Auto mit ein paar Hansels dort und macht Vermessungen oder Pause und 2 Jahre passiert einfach gar nichts. Guck doch nur mal rüber, wenn du vorbei fährst.

    Eine Baustelle hier Nähe Berlin hatte die ersten ca 6 Monate nur Barken da stehen und sonst kein einziges Fahrzeug, keine Veränderung nichts. Da war auf ein paar Kilometer von 3 auf 2 Spuren verengt und dann wieder auf 3 erweitert, ein halbes Jahr lang. Dann gingen die eigentlichen Bauarbeiten erst los

  • #179

    In der Regel werden die Aufträge bis zur dritten oder vierten Stufe versubbt. Das bedeutet, dass die Firma, die die Ausschreibung gewinnt, gar nicht arbeitet oder nur die Regie übernimmt und die Aufgaben durch Subunternehmer durchführen lässt. Wobei dann die Subunternehmer wieder Subunternehmer beauftragen .... und zum Schluss ackert ein osteuropäischer Einzelunternehmer mit seinem 30 Jahre alten LKW und bringt vier Tonnen Kies. Das zu einem Hungerpreis, der nicht auskömmlich ist, weil jeder vom Kuchen schon was abgefressen hat.

  • #180

    Mit der Absperrung ist die Baustelle eröffnet und man kann die erste Rechnung schreiben.

    Autobahnbaustellen kann man leicht beschleunigen, wenn man die Verträge entsprechend gestaltet.

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