Africa Twin, kaufen oder nicht kaufen?
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#72 Alles anzeigen12000er Inspektion gerade machen lassen. Bis jetzt habe ich keinen Tropfen nachfĂŒllen mĂŒssen.
ATAS Bj 2022
Krass. Und das bei der Inspektion đ
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#73 Alles anzeigenKrass. Und das bei der Inspektion đ
?
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#74 Alles anzeigen?
Keinen Tropfen Ăl nachfĂŒllen mĂŒssen bei Inspektion
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#76 Alles anzeigenMit der Hangeschalteten AT wÀre ich bei meinem Budget wieder drin und erst noch neu!
Du kannst doch auch die Finanzierung von Honda in Anspruch nehmen.
FrĂŒher hatten die 50/50 und Mittlerweile 40/60
Das heist. Du zahlst 40 % an, und 2 Jahre SpaĂ mit Deiner AT, ohne monatlich etwas zu zahlen.
Nach zwei Jahren, bzw kurz davor, entscheidest Du dann wie es weitergeht.
Du hast dann 3 Möglichkeiten:
1. Du zahlst die 60 % und die AT ist Dir inkl Brief
2. Du gibst die AT zurĂŒck, und holst Dir eine Neue zu den selben Bedingungen
3. Du willst die AT gerne behalten, aber hast die Knete nicht, dann finanzierst Du den Rest mit monatlichen Raten, aber dann mit Zinsen
Ich finde das ist ein klasse System, was ich bisher bei allen meinen MotorrÀdern gemacht hab.
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#77 Alles anzeigenDu kannst doch auch die Finanzierung von Honda in Anspruch nehmen.
FrĂŒher hatten die 50/50 und Mittlerweile 40/60
Das heist. Du zahlst 40 % an, und 2 Jahre SpaĂ mit Deiner AT, ohne monatlich etwas zu zahlen.
Nach zwei Jahren, bzw kurz davor, entscheidest Du dann wie es weitergeht.
Du hast dann 3 Möglichkeiten:
1. Du zahlst die 60 % und die AT ist Dir inkl Brief
2. Du gibst die AT zurĂŒck, und holst Dir eine Neue zu den selben Bedingungen
3. Du willst die AT gerne behalten, aber hast die Knete nicht, dann finanzierst Du den Rest mit monatlichen Raten, aber dann mit Zinsen
Ich finde das ist ein klasse System, was ich bisher bei allen meinen MotorrÀdern gemacht hab.
Prinzipiell ein Klasse System ja, aber eig nur wenn man sie nach den zwei Jahren dann auch richtig kauft.
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#78 Alles anzeigen..... und möchte von euren Erfahrungen etwas erfahren da ich mich eventuell fĂŒr eine Africa Twin entscheiden könnte.
Im Moment fahre ich eine Suzuki V-Strom650 die gar kein Ălverbrauch hat, aber vom Fahrwerk her fĂŒr GelĂ€ndeausritte nicht geeignet ist.
Warum erwĂ€hnst du die V-Strom 800 nicht? Die gibt es mit 21"-Vorderrad. Und sie braucht vermutlich weniger Ăl und weniger Benzin als die AT (800cmÂł versus 1100cmÂł).
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#79 Alles anzeigenWarum erwĂ€hnst du die V-Strom 800 nicht? Die gibt es mit 21"-Vorderrad. Und sie braucht vermutlich weniger Ăl und weniger Benzin als die AT (800cmÂł versus 1100cmÂł).
Wieso sollte er auch gleich die 800er ins Spiel bringen, wenn er von seiner derzeitigen 650er berichtet?
GrĂŒĂe aus dem wilden SĂŒden,
Allgeier72
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#80 Alles anzeigenDu kannst doch auch die Finanzierung von Honda in Anspruch nehmen.
FrĂŒher hatten die 50/50 und Mittlerweile 40/60
Das heist. Du zahlst 40 % an, und 2 Jahre SpaĂ mit Deiner AT, ohne monatlich etwas zu zahlen.
Nach zwei Jahren, bzw kurz davor, entscheidest Du dann wie es weitergeht.
Du hast dann 3 Möglichkeiten:
1. Du zahlst die 60 % und die AT ist Dir inkl Brief
2. Du gibst die AT zurĂŒck, und holst Dir eine Neue zu den selben Bedingungen
3. Du willst die AT gerne behalten, aber hast die Knete nicht, dann finanzierst Du den Rest mit monatlichen Raten, aber dann mit Zinsen
Ich finde das ist ein klasse System, was ich bisher bei allen meinen MotorrÀdern gemacht hab.
Ich finde das System finanziell ziemlichen Blödsinn. Da zahlst du ja alle 2 Jahre 40% vom Neupreis, bzw 20% oder (bei den aktuellen Preisen 4.000⏠pro Jahr!) ohne je ein Motorrad selbst zu besitzen.
Wer alle 2 Jahre ein neues Motorrad haben will, kann das ja machen aber sonst ist das doch totaler Mumpitz.
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